शाहगढ़ से मैलानी तक आमान परिवर्तन का काम पूरा होने के बाद भी अभी ट्रेनों का संचालन शुरू नहीं होगा। शाहगढ़ से पीलीभीत तक आमान परिवर्तन का काम दिसंबर तक पूरा होगा। इसके बाद 30 दिसंबर तक मैलानी से पीलीभीत के बीच ट्रेनों का संचालन संभव है।
मैलानी से पीलीभीत तक चल रहे रेलवे के आमान परिवर्तन में मैलानी से शाहगढ़ तक पटरी बिछाने का काम करीब दो साल पहले पूरा होने के बाद सीआरएस निरीक्षण वर्ष २०२१ में हो चुका है। वन विभाग की एनओसी मिलने के बाद मैलानी से शाहगढ़ तक विद्युतीकरण का काम भी पूरा हो गया।
15 सितंबर को पूर्वोत्तर रेलवे के प्रमुख मुख्य विद्युत इंजीनियर संजय सिंघल ने विद्युतीकरण का निरीक्षण किया। निरीक्षण में 80 किलोमीटर प्रतिघंटा के हिसाब से ट्रेन को दौड़ाया गया। निरीक्षण में उन्होंने शाहगढ़ से पीलीभीत के बीच चल रहे विद्युतीकरण के काम को शीघ्र पूरा करने के निर्देश अधीनस्थों को दिए थे।
मैलानी से शाहगढ़ तक काम पूरा होने के बाद शाहगढ़ से मैलानी तक ट्रेनों के चलने को लेकर नगर पालिका सदस्य अनुज कुमार गुप्ता ने पिछले दिनों अफसरों को पत्र भेजकर जानकारी मांगी थी। इस पर अपर मंडल रेल प्रबंधक (इंजीनियर) ने पत्र भेजकर उनको मैलानी से पीलीभीत रूट पर 30 मार्च 2024 तक ट्रेनों के चलने की संभावना जताई है।
इज्जतनगर मंडल के पीआरओ राजेंद्र कुमार ने बताया कि मैलानी से पीलीभीत के बीच आमान परिवर्तन का काम तेजी से चल रहा है। दिसंबर तक आमान परिवर्तन का काम पूरा हो जाएगा। इसके बाद मैलानी से पीलीभीत के बीच ट्रेनों का संचालन शुरू होगा।
तेजी से हो रहा विद्युतीकरण का काम
वहीं शाहगढ़ से पीलीभीत के बीच पटरी बदलने और विद्युतीकरण का काम तेजी से हो रहा है। वन विभाग की एनओसी मिलने के बाद संडई हाल्ट से माला तक भी काम तेजी से किया जा रहा है। विभागीय अफसर दिसंबर तक आमान परिवर्तन का काम पूरा होने की उम्मीद जता रहे हैं। शाहगढ़ से मैलानी तक काम पूरा होने के बाद भी ट्रेनों का संचालन नहीं होगा।
